Tur på fjorden

I sommerhalvåret er M/S ” Rogaland” sentralt samlingspunkt i kulturelle begivenheter både i eget navnefylke og utenfor. I tillegg seiler vi for sluttede lag i Ryfylkes fjorder. Ønsker du mer informasjon ta gjerne kontakt med oss, e-post: post@gamlerogaland.no eller mobil: 928 90 402
Velkommen om bord!

Restaurering, drift

Vi trenger hjelp til dugnadsarbeid fra alle interesserte: Kapteiner, styrmenn, matroser, maskinsjefer, maskinfolk, stuerter, kokker, bar og serveringsmedarbeidere, malere, rørleggere, snekkere, ingeniører, markedsførere, prosjektledere, dampmaskinkyndige og kreative mennesker av alle kategorier.

Søk i nettstedet

Besøk

Vi har 1 gjest her nå
  • An Image Slideshow
  • An Image Slideshow
  • An Image Slideshow
  • An Image Slideshow
  • An Image Slideshow
  • An Image Slideshow
  • An Image Slideshow
  • An Image Slideshow
  • An Image Slideshow
  • An Image Slideshow
  • An Image Slideshow
  • An Image Slideshow
  • An Image Slideshow
  • An Image Slideshow
  • An Image Slideshow
Stiftelsen Veteranskibet Rogaland arbeider med å bevare fortiden for fremtiden PDF Skriv ut

Vi er i gang med å tilbakeføre M/S”Rogaland” til 1929-utgaven, og hun har vært i Stiftelsen Veteranskibet Rogalands eie siden 1989 . Fartøyet er ett av Norges største veteranskib og godkjent av Riksantikvaren som verneverdig.


De driftige Jærbøndene og fylkets fiskeres behov for "eksport" av sine produkter til Østlandet og Bergen, og rask passasjertransport var utgangspunktet. Skipet representerte en ny epoke i kystfarten, både med sin smakfulle innredning og sitt tekniske utstyr.


Skipet ble bygget av Stavanger Støberi & Dok i 1929 for pionerbedrift Det Stavangerske Dampskibsselskab (DSD) under navnet ”Rogaland”.
”Rogaland” gikk i Kysthurtigrute til hovedstaden og i den like populære Nattruten til Bergen.


Krigsårene 1940 - 45 var dramatiske år for ”Rogaland”. Den 20. april 1944 lå fartøyet i Bergen da en ammunisjonslekter gikk i luften med katastrofale følger for byens sentrum og for ”Rogaland”.


Skadene på fartøyet var omfattende, og et ombygget skip ble satt inn i kystruten etter krigen. ”Rogaland” var i Stavangerskes eie og gikk i kystfarten frem til 1965. Da overtok sandblåsingsfirmaet NIKA fartøyet og hun ble døpt om til ”Stauper”.

 

Styret

Finn Audun Lien, Leder
Erling N. Brattaas, Nestleder
Ingrid Årstad
Arne Staveland
Sigmon Oldereide
Jan Velde