Riksantikvaren har gitt fartøyet status som "Verneverdig skip". Utgangspunktet for restaureringen er rapporten: "Dokumentasjonsgrunnlag for utarbeiding av restaureringsplan for veteranskibet "Gamle Rogaland", Utarbeidet av Hardanger Fartøyvernesenter og finansiert av Riksantikvaren.
For å komme videre med planleggingen har Stiftelsen etablert en egen Restaureringsgruppe som skal utarbeide en konsekvensanalyse av hvordan restaurere "Gamle Rogaland": Utarbeide en helhetlig plan som prioriterer, definerer hva, når, hvordan og av hvem restaureringsarbeidene skal utføres, og med en økonomisk ramme.
Restaureringsarbeidene skal gjennomføres etter følgende plan:
Fase I : "Gamle Rogaland" mangler promenadedekket og båtdekket. Vi skal starte med skipets eksteriør: 1. Plads smakfulle spisesalong og røgesalong på promenadedekket, båtdekk med nytt styrehus, og livbåter. Ny på for- og akter-mast med bommer. Fase II: Interiør / Innredning. Skifte fra dieseldrift til dampdrift. Dampmaskinen er kjøpt og den står klar til å settes inn i fartøyet sammen med ny kjele.
Forprosjekt restaurering For å gjennomføre forprosjektet har Styret nedsatt en styringsgruppe, med følgende deltagere: Einar Sæter - prosjektleder, Torstein Randa, Rolf Larsen og Erik Martens. Rogaland Fylkeskommune har gitt oss økonomisk støtte til å utarbeide teknisk/historisk dokumentasjon for restaureringen. Gruppen fullførte sitt arbeidet 4 september 2002.
Det er etablert tre arbeidsgrupper som skal presentere hvordan følgende restaureringsoppgaver skal gjennomføres med prisoverslag: 1. Promenade-, båtdekk og underliggende strukturer: Prosjektansvarlige er Severin Høie , sammen med Rangvald Hogstad, Tor Einar Kolstadløkken og Edvin Hanken ( Global Maritime ). Global Maritime er positivt innstilt til å sponse oss med prosjekteringstimer
2. Dampmaskinrommet: Denne gruppen skal utrede hvordan dampmaskinrommet skal innredes med maskin og kjeler. Prosjektleder er maskiningeniør Lars Hansen, Jan Strand, Theis Theisen, Terje L. Andersen og Bill Prtocter
3. Rigg: Både for- og aktermast skal igjen bli utstyrt med en flott rigg og arbeidet gjennomføres av kapteinene Oddbjørn Storslett og Hans Hellestø.
4. Innredning: Konsulentoppdrag av Hardanger Fartøyvernsenter - Geir Madsen 5. Generalarrangement: Utarbeidelse av manglende generalarrangementstegninger - Svein B. Andersen (Phillips Petroleum Company Norge)
